在車、銑、鉆、磨等金屬加工過(guò)程中，由于金屬切削液的使用，會(huì)在空氣中形成大量的油霧顆粒。這種現(xiàn)象使得工人呼吸區(qū)域中的空氣質(zhì)量問(wèn)題受到廣泛關(guān)注。因?yàn)殚L(zhǎng)期暴露在這種油霧中對(duì)工人健康十分不利，而據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康國(guó)立研究所 (NIOSH)統(tǒng)計(jì)，每年暴露在金屬切削液油霧 中的工人多達(dá)120萬(wàn)。因此，對(duì)金屬切削液油霧的研究是一項(xiàng)意義重大的課題。
 

　　1 金屬切削液油霧的產(chǎn)生
 

　　(一). 油霧的產(chǎn)生機(jī)理
 

　　為了有效地潤(rùn)滑、冷卻和清洗，金 屬切削液在使用過(guò)程中要經(jīng)歷泵循環(huán)、噴射與高速旋轉(zhuǎn)的刀具或工件激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過(guò)程，這就決定了其油霧產(chǎn)生的原因 非 常 復(fù)雜，機(jī)械、物理和化學(xué)的因素互相交織，共同作用。但是，并非所有因素都對(duì)油霧的產(chǎn)生具有決定性影響，加工過(guò)程中金屬切削液油霧的形成主要可以歸因于兩種機(jī)理，霧化和蒸發(fā)：霧化是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液滴表面能的過(guò)程，主要是由于液體對(duì)機(jī)床系統(tǒng)內(nèi)的固定及旋轉(zhuǎn)單元的激烈沖擊 ，被其打碎，形成細(xì)小液滴漂浮在工作環(huán)境中；蒸發(fā)的發(fā)生是由于切削區(qū)產(chǎn)生大量的熱，這些熱量傳人切削液使它的溫度明顯高于飽和溫度，在固一液接觸面上就發(fā)生沸騰并產(chǎn)生蒸汽。這些蒸汽隨后以周圍空氣中的小液滴或其它粒子為核心凝結(jié) ，形成油霧 。圖1為加工過(guò)程中油霧生成機(jī)理的示意圖。
 

　　(二). 油霧的存在形式
 

　　金屬切削過(guò)程可以產(chǎn)生以下三類油霧：
 

　　(1). 由噴射 沖擊產(chǎn)生 的干凈油霧 ，不含固體粉塵 ；
 

　　(2). 因加熱或高速切削的高溫導(dǎo)致蒸發(fā)或灼燒而產(chǎn)生的煙霧；
 

　　(3). 磨削時(shí)金屬切削液噴射產(chǎn)生 的含磨削粉塵的油霧。
 

　　油霧產(chǎn)生的方式不同，其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。一般情況下，機(jī)械霧化過(guò)程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在，液滴直徑范圍較寬，通常為2～10um。蒸發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽在冷凝過(guò)程 中也會(huì)形成直徑非常細(xì)小的冷凝懸 浮體，粒徑通常為2um以下。醫(yī)學(xué)研究證明，油蒸汽和大顆粒液滴對(duì)人體肺部的危害相對(duì)較小。以油蒸汽形態(tài)存在的油霧被吸入肺部又被呼出，它們并不會(huì)被肺泡捕獲，而大顆粒的油滴無(wú)法通過(guò)鼻子和支氣管進(jìn)入肺部。只有以液滴形式存在，且直徑小于5um的油霧顆粒才能順利到達(dá)肺泡，并在肺部沉淀，從而對(duì)人體造成較大的危害。